更新时间:2020-01-02
CA-YD-117 压电式加速度传感器都是由于加速度产生某个介质产生变形,通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。每种技术都有各自的机会和问题。
CA-YD-117 压电式加速度传感器
加速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。由于这个变形会产生电压,只要计算出产生电压和所施加的加速度之间的关系,就可以将加速度转化成电压输出。当然,还有很多其它方法来制作加速度传感器,比如压阻技术,电容效应,热气泡效应,光效应,但是其zui基本的原理都是由于加速度产生某个介质产生变形,通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。每种技术都有各自的机会和问题。
CA-YD-117 压电式加速度传感器
加速度传感器CA-YD系列特点:
1.通用振动、冲击测量
2.平面剪切结构
3.无源、正压电效应
4.高性能、耐冲击
轴向灵敏度(20±5℃) 50pC/g
横向灵敏度 ≤5%
频率响应
(见频响曲线)10% 0.5~6000 Hz
安装谐振频率 25,000 Hz
温度响应 见温度曲线
极性(加速度方向从底部到
传感器) 正向
绝缘电阻 >109?
电容 ~1200 Pf
工作温度范围 -40~+150℃
冲击极限 800g
瞬态温度 4mg/℃(0.3Hz)
磁灵敏度 2g/T
基座应变 0.2mg/με
重量 28g
壳体材料 不锈钢
安装 M5
压电材料 PZT-5
结构设计 平面剪切
输出方式 顶端L5
配套件
传感器合格证 标定参数、频响曲线
M5,M5/M8螺栓、保护帽 各一只
双头L5 STYV-1(2米) 一根
021-63515607
上海市临洮路
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